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物流本地化如何實現O2O落地?

發表時間:2018-11-29 09:03

物流本地化如何實現O2O落地?


近(jin)兩年,電(dian)商企業線上遇到(dao)增速(su)放緩問題,各(ge)大(da)企業紛紛走向(xiang)線下(xia),推進和實施O2O本地(di)化戰(zhan)略(lve),獲取更大(da)的線下(xia)市(shi)場容量,比如永輝超市(shi)聯手(shou)京東、京東到(dao)家合并達達,O2O通過線下(xia)服務(wu)消(xiao)費者,線下(xia)服務(wu)最重要(yao)的環節就是物流,成本最高的環節也(ye)是物流。

可以說,誰(shui)解決(jue)了本(ben)地(di)化(hua)的(de)物流難題,誰(shui)就(jiu)能在O2O本(ben)地(di)化(hua)浪潮中(zhong)搶先制勝。那(nei)么,面對本(ben)地(di)生活服務的(de)各(ge)項物流需求(qiu),物流本(ben)地(di)化(hua)應該如何實現O2O落地(di)呢?當日達物流是(shi)品勝股份(fen)旗下的(de)時(shi)效型物流,專注為3C智能領(ling)域提(ti)供O2O模式的(de)物流配送服務,其本(ben)地(di)化(hua)的(de)商業模式,解決(jue)了商品“最后一公里”的(de)問題。

為(wei)什(shen)么當(dang)日達能夠(gou)解決物流(liu)痛點?

物流(liu)本地化的意義在于(yu)節省成本,提高效率,所有(you)的電(dian)商(shang)、物流(liu)企(qi)業都想拿下最后(hou)一公里的物流(liu)生(sheng)態,但由于(yu)物流(liu)據點的缺失,很難吃下這塊(kuai)大蛋糕。

傳統電商物(wu)流,“四通一(yi)達(da)”加順豐、京東物(wu)流在內,基于大(da)倉(cang)儲模式(shi)控制著干線物(wu)流,北(bei)京遠郊(jiao)區縣的用(yong)戶(hu)從(cong)網上下單購買一(yi)部手機,可能需(xu)要從(cong)上海(hai)的倉(cang)配基地發送(song)快(kuai)遞輾(zhan)轉到北(bei)京,再經(jing)過北(bei)京分撥(bo)中心層層轉送(song)才(cai)能送(song)到遠郊(jiao)區縣的用(yong)戶(hu)手中,造成時(shi)間成本的攀(pan)升費和效率低(di)下。

當日達物(wu)流(liu)是品勝(sheng)股份針對跨區域物(wu)流(liu)痛點推出的物(wu)流(liu)本地化解決(jue)方案,以(yi)在全國2500多(duo)(duo)個各級城(cheng)市覆蓋(gai)的9000多(duo)(duo)家門店,滲(shen)透至社區的22萬多(duo)(duo)個營銷(xiao)終端資源(yuan)為物(wu)流(liu)據點,展開(kai)O2O運營,面向全行業開(kai)放物(wu)流(liu)服務。

簡單地說(shuo),當日達物流由線下(xia)廣泛分布的(de)實體(ti)零售店(dian)和一(yi)整套由品勝自主研發(fa)的(de)IT系統組(zu)成。消費者無論在哪里(li)下(xia)單,DRD系統會自動(dong)將此訂單分配給(gei)離消費者最近的(de)實體(ti)門店(dian),由獲(huo)得訂單的(de)門店(dian)完成送貨上門,安裝調試以及產品使用過程中的(de)售后(hou)服(fu)務(wu),深度物流服(fu)務(wu)將用戶(hu)需(xu)求進行(xing)就近滿足。

當日達O2O運營 幫助物流實現(xian)本地化(hua)落地生根(gen)

如果能夠(gou)實(shi)現消(xiao)費訂單的(de)本地(di)化(hua)(hua)處理、商品的(de)本地(di)化(hua)(hua)存儲,配送人員的(de)本地(di)化(hua)(hua)安排(pai),物流服務成(cheng)本攀升和效率低下的(de)難題將能夠(gou)迎刃(ren)而解。O2O本地(di)化(hua)(hua)的(de)運(yun)營方式(shi)能夠(gou)對物流本地(di)化(hua)(hua)落(luo)地(di)實(shi)現合理的(de)安排(pai)。

北京遠郊(jiao)區縣的(de)(de)用戶下(xia)單(dan)購買手機,如果能(neng)夠通(tong)過系統對訂單(dan)信息進行本(ben)地化的(de)(de)分單(dan),由就近的(de)(de)門店倉(cang)庫完成(cheng)配(pei)貨(huo),再安排離用戶最近的(de)(de)人員完成(cheng)配(pei)送(song),就能(neng)讓商品運輸(shu)時間和成(cheng)本(ben)得到最合(he)理安排,把整個配(pei)送(song)環節限(xian)定在(zai)離用戶周邊的(de)(de)小范圍內,有可能(neng)是就近的(de)(de)一(yi)公里,也(ye)有可能(neng)是就近的(de)(de)十公里內。

本地(di)化物流的O2O運營方式,用(yong)戶再也不(bu)用(yong)上網追(zhui)查物流變更信息,慢(man)則(ze)一天,快則(ze)數小時,用(yong)戶購物體驗得到極大(da)提升(sheng),解(jie)決(jue)了傳統型電(dian)商(shang)跨區域物流的高成本低實效的行業痛(tong)點,更可以充(chong)分解(jie)決(jue)線上線下渠(qu)道沖突、重復備(bei)貨等一系列(lie)問(wen)題。

DRD系(xi)統(tong)(tong)是品勝當(dang)日達的核心(xin)IT系(xi)統(tong)(tong),主要承載訂(ding)單(dan)(dan)歸(gui)集系(xi)統(tong)(tong)、訂(ding)單(dan)(dan)分配系(xi)統(tong)(tong)、訂(ding)單(dan)(dan)配送系(xi)統(tong)(tong)、極簡云ERP系(xi)統(tong)(tong),鏈接(jie)線上線下訂(ding)單(dan)(dan)、財務、庫存、物(wu)流、配送等業務,提升交易效率、降低交易成本,現在已正式在阿里商家市場(chang)上線,面(mian)向全行業開(kai)放合作。

O2O通過(guo)線下(xia)服(fu)務滿(man)足(zu)消費(fei)者,而線下(xia)服(fu)務最重(zhong)要的是(shi)物(wu)流,無論是(shi)傳統企(qi)業 “互聯網+”轉(zhuan)型還是(shi)電商企(qi)業深度下(xia)沉(chen),依靠(kao)O2O落(luo)地(di)的生意,只有(you)在本地(di)物(wu)流方(fang)面達到(dao)高效率,全行(xing)業才能迎接新一輪的爆發增長。