國務院辦公廳在2019年5月份印發了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。要“加快電子不停車收費系統推廣應用”。此外交通運輸部也發布了相關通知，闡述了推廣ETC的詳細部署，在2019年年底，通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上，高速公路基本實現不停車快捷收費。在政策的強力推動下，全國都在推廣ETC，絕大多數貨車都用ETC上高速，因為有ETC的貨車通行費不單打85折，還提高了效率。貨車辦理ETC勢在必行。那必然引出另外一個物流行業的現狀問題，現在絕大多數物流企業依然在用紙質通行費發票做賬（真假難辨），但車輛都用ETC了，每季幾百萬的紙質發票從何而來？這條灰色產業還能存活多久?天網恢恢疏而不漏，國家ETC的全面推廣，從效率上看是實現高速公路不停車快捷收費，提高通行效率，從稅務層面上看，是從源頭切斷物流企業不合法解決成本問題的漏洞，改為依據物流企業真實車輛通行數據來解決行業成本及抵扣問題。

在大數據的算法之下，無處躲藏。只有浪退了，才能看見誰在裸泳。

  物流企(qi)業(ye)自有車輛少（尤其三方物流）這(zhe)是(shi)現實問題，物流企(qi)業(ye)往往根(gen)據具(ju)體業(ye)務(wu)的(de)(de)需求與個體戶(hu)司機或(huo)者散戶(hu)車隊達成某種(zhong)君子(zi)契約，并不簽(qian)訂(ding)勞務(wu)合(he)同或(huo)者租賃合(he)同，而(er)這(zhe)部分(fen)的(de)(de)費用(yong)是(shi)真實支出(chu)的(de)(de)，但卻缺少合(he)規發票，導(dao)致(zhi)企(qi)業(ye)利(li)潤虛增，多繳(jiao)納企(qi)業(ye)所得稅。

關了一扇門，同時也開了一扇窗。

  2017年8月14號稅總出了個30號公告，算是為物流企業外雇車輛來承運，指明了一條大路。根據公告：納稅人以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同，收取運費并承擔承運人責任，然后委托實際承運人完成全部或部分運輸服務時，自行采購并交給實際承運人使用的成品油和支付的道路、橋、閘通行費，同時符合下列條件的，其進項稅額準予從銷項稅額中抵扣：

（一）成品油和道路、橋、閘通行費，應用于納稅人委托實際承運人完成的運輸服務；

（二(er)）取得(de)的增(zeng)值稅扣稅憑證符合現行規定。

  簡單來說，物流企業作為承運人，實際上也是納稅人。當納稅人（物流企業）以承運人身份和客戶簽訂協議的，收取運費并承擔承運人責任，委托實際承運人（個體司機）完成全部或者部分運輸業務的時候，自行采購來讓個體司機使用的成品油、過橋過路費是可以抵扣的，但前提是：應用于納稅人委托實際承運人完成的運輸服務，也就是說，張三給你拉了一趟貨，所對應的油費和過路費票據只能是這趟貨的。翻過一座山，才知山外有山。

  接下來面臨另外一個難題：張三是實際承運人，運費也結算給了張三，張三為我拉了一趟貨，通行費發票如何才能開給我公司做成本及抵扣呢？

面對(dui)這樣(yang)的實際(ji)情況(kuang)，貨(huo)(huo)(huo)(huo)通(tong)天(tian)下上(shang)線了貨(huo)(huo)(huo)(huo)通(tong)智(zhi)云系(xi)統(tong)，貨(huo)(huo)(huo)(huo)通(tong)智(zhi)云系(xi)統(tong)是(shi)基于貨(huo)(huo)(huo)(huo)車運(yun)行軌(gui)跡，通(tong)過發貨(huo)(huo)(huo)(huo)時(shi)間、發貨(huo)(huo)(huo)(huo)地(di)點、收貨(huo)(huo)(huo)(huo)時(shi)間、收貨(huo)(huo)(huo)(huo)地(di)點、車牌(pai)號等(deng)多要素，利用貨(huo)(huo)(huo)(huo)通(tong)天(tian)下大數據(ju)算法來核(he)驗運(yun)單真(zhen)偽，解(jie)決物流企(qi)業(ye)所面臨的真(zhen)實外雇車輛ETC開票難、開票信(xin)息與物流信(xin)息不統(tong)一等(deng)問題(ti)。

  物(wu)(wu)流企(qi)業(ye)(ye)(ye)可以(yi)通過(guo)貨通智(zhi)云系(xi)統自主(zhu)申請獲取真實外雇車(che)輛ETC高(gao)速費(fei)、過(guo)橋費(fei)、過(guo)閘費(fei)等通行(xing)費(fei)電子發票(piao)，企(qi)業(ye)(ye)(ye)財務人員可直接在稅(shui)(shui)務系(xi)統勾選抵(di)扣(kou)，讓(rang)物(wu)(wu)流企(qi)業(ye)(ye)(ye)做到應抵(di)盡抵(di)，同時合(he)法解(jie)決企(qi)業(ye)(ye)(ye)所(suo)得稅(shui)(shui)難題(ti)，真正幫助物(wu)(wu)流企(qi)業(ye)(ye)(ye)降低成本，解(jie)決物(wu)(wu)流企(qi)業(ye)(ye)(ye)稅(shui)(shui)負重等頑疾。